{"id":8164,"date":"2010-07-06T10:01:57","date_gmt":"2010-07-06T08:01:57","guid":{"rendered":"http:\/\/konsumpf.de\/?p=8164"},"modified":"2011-01-05T16:53:26","modified_gmt":"2011-01-05T15:53:26","slug":"weise-worte-22-fahrrader-sind-schneller-als-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/konsumpf.de\/?p=8164","title":{"rendered":"Weise Worte (22): Fahrr\u00e4der sind schneller als Autos"},"content":{"rendered":"

Der typische amerikanische Mann widmet seinem Auto mehr als 1600 Stunden im Jahr. Er sitzt darin, w\u00e4hrend es f\u00e4hrt und w\u00e4hrend es stillsteht. Er parkt es und sucht es wieder auf. Er verdient das Geld, um daf\u00fcr eine Anzahlung zu leisten und die monatlichen Raten zu bezahlen. Er arbeitet, um das Benzin, das Wegegeld, die Versicherung, die Steuern und die Strafzettel zu bezahlen. Er verbringt vier seiner sechzehn wachen Stunden auf der Stra\u00dfe oder damit, die Mittel f\u00fcr den Betrieb des Autos zu beschaffen. [\u2026]<\/p>\n

Der typische amerikanische arbeitende Mann wendet 1600 Stunden auf, um sich 7500 Meilen fortzubewegen: das sind weniger als f\u00fcnf Meilen pro Stunde. In L\u00e4ndern, in denen eine Transportindustrie fehlt, schaffen die Menschen dieselbe Geschwindigkeit und bewegen sich dabei, wohin sie wollen \u2013 und sie wenden f\u00fcr den Verkehr nicht 28%, sondern nur 3% bis 8% ihres gesellschaftlichen Zeitbudgets auf. Der Verkehr in den reichen L\u00e4ndern unterscheidet sich von dem Verkehr in armen L\u00e4ndern nicht dadurch, dass f\u00fcr die Mehrheit mehr Kilometer auf die Stunde der einzelnen Lebenszeit entfallen, sondern dadurch, dass mehr Stunden mit dem Zwangskonsum der gro\u00dfen Energiemengen verbracht werden, welche die Transportindustrie \u201eabpackt\u201c und ungleich verteilt. [\u2026]<\/p>\n

Auf dem Fahrrad kann der Mensch sich drei- bis viermal schneller fortbewegen als der Fu\u00dfg\u00e4nger, doch er verbraucht dabei f\u00fcnfmal weniger Energie. Auf flacher Strasse bewegt er ein Kilogramm seines Gewichts einen Kilometer weit unter Verausgabung von nur 0,15 Kalorien. Das Fahrrad ist der perfekte Apparat, der die metabolische Energie des Menschen bef\u00e4higt, den Bewegungswiderstand zu \u00fcberwinden. Mit diesem Ger\u00e4t ausgestattet, \u00fcbertrifft der Mensch nicht nur die Leistung aller Maschinen, sondern auch die aller Tiere. [\u2026]<\/p>\n

Ein Volk kann durch die Energiemenge seiner Maschinen ebenso \u00fcberfahren werden wie durch den Kaloriengehalt seiner Nahrung, aber die energiem\u00e4\u00dfige \u00dcbers\u00e4ttigung der Nation gesteht man sich viel schwerer ein als eine krankmachende Di\u00e4t. [\u2026]<\/p>\n

Wenn mehr als ein gewisses Quantum Energie in das Transportsystem eingef\u00fcttert wird, so bedeutet dies, dass mehr Menschen sich im Lauf eines Tages schneller \u00fcber weite Distanzen bewegen und immer mehr Zeit einsetzen, um bef\u00f6rdert zu werden. Der t\u00e4gliche Radius eines jeden erweitert sich auf Kosten der M\u00f6glichkeit, den eigenen Weg zu gehen.<\/p>\n

Ivan Illich, \u201eDie sogenannte Energiekrise oder die L\u00e4hmung der Gesellschaft. Das sozial kritische Quantum der Energie\u201c, 1974 (!)<\/em><\/p>\n

[via 52 Wege f\u00fcr den Wandel der Welt<\/a>]<\/p><\/blockquote>\n

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