{"id":12302,"date":"2011-07-04T09:49:21","date_gmt":"2011-07-04T07:49:21","guid":{"rendered":"http:\/\/konsumpf.de\/?p=12302"},"modified":"2011-07-03T18:22:19","modified_gmt":"2011-07-03T16:22:19","slug":"die-dunkle-seite-von-volkswagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/konsumpf.de\/?p=12302","title":{"rendered":"Die dunkle Seite von Volkswagen"},"content":{"rendered":"

Parodien auf Reklamespots und Kritik an Konzernen ist ja quasi mein t\u00e4glich Brot im Konsumpf, von daher versp\u00fcre ich nachgerade eine Verpflichtung, an dieser Stelle auf die neue Greenpeace<\/strong>-Kampagne hinzuweisen, bei der sie sich Volkswagen<\/strong> als neues \u201eOpfer\u201c ausgesucht haben und ihre Kritik an einem (mir bis dato unbekannten, aber wohl sehr erfolgreichen) VW-Clip festmachen. Hier die Greenpeace-Version:
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Begleitet wird das Ganze von einer gro\u00dfangelegten Kampagne, bei der es darum geht, VW (als Europas gr\u00f6\u00dften Autobauer) dazu zu bewegen, klimafreundlichere Modelle zu bauen \u2013 auf der dazugeh\u00f6rigen Website VWDarkside.com<\/strong><\/a> kann man den Aufruf unterzeichnen und sich, getreu dem Stil des Werbeclips, langsam zu einer Starwars-Gr\u00f6\u00dfe emporarbeiten, indem man andere Leute auf diese Kampagne aufmerksam macht. Meine Seite findet Ihr beispielsweise HIER<\/a>.<\/p>\n

Unsere Heimat, die Erde, ist in Gefahr. VW bek\u00e4mpft zwei wichtige europ\u00e4ische Klimaschutzgesetze: strengere Emissionsziele und scharfe CO2-Grenzwerte f\u00fcr Autos. Ohne die Gesetze droht der Erde dasselbe Schicksal wie Alderaan! (Mehr dazu unter VWs geheimer Plan<\/a>.) Noch ist nicht alles verloren, wir sp\u00fcren deutlich: Es steckt Gutes in Volkswagen!Die Rebellion fordert VW dazu auf, sich von der dunklen Seite der Macht abzuwenden und unserem Planenten eine Chance zu geben.<\/p>\n

F\u00fcr strenge CO2-Klimaziele<\/strong><\/p>\n

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Von wegen nachhaltig: Volkswagen gibt jedes Jahr Millionen aus, um Lobbyarbeit gegen strengere EU-Klimaziele zu finanzieren. Auf diese Weise wird verhindert, dass CO2-Reduktionsziele von 20 auf 30 Prozent bis 2020 angehoben werden. Andere Unternehmen – darunter Google, Ikea, Sony, Unilever und Philips – dagegen unterst\u00fctzen strengere Ziele. Volkswagen darf nicht hinterher hinken.<\/p>\n<\/dd>\n
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F\u00fcr strenge C02-Grenzwerte bei Autos<\/h4>\n

Effizientere Autos kosten weniger im Betrieb, verbrauchen weniger \u00d6l und sto\u00dfen weniger CO2 aus. Seit langem betreibt VW Lobbyarbeit gegen strenge EU-Richtlinien, mit denen wir von unserer \u00d6l-Abh\u00e4ngigkeit loskommen k\u00f6nnten. Als gr\u00f6\u00dfter Autobauer Europas tr\u00e4gt VW auch die gr\u00f6\u00dfte Verantwortung. VW muss Farbe bekennen und scharfe CO2-Grenzwerte unterst\u00fctzen.<\/p>\n<\/dd>\n

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Taten statt Worte!<\/h4>\n

VW will der “umweltfreundlichste Autobauer der Welt” sein, aber nur 6 Prozent der 2010 verkauften Autos waren mit VWs Spritspar-Technologie ausgestattet. VW kann es besser, deshalb fordern wir: VWs Fahrzeugflotte muss bis 2040 komplett ohne \u00d6l auskommen.<\/p>\n<\/dd>\n<\/dl>\n<\/blockquote>\n

Nun kann man nat\u00fcrlich vortrefflich dar\u00fcber streiten, ob VW nun wirklich der allererste Ansprechpartner f\u00fcr diese Kampagne ist, wenn man bedenkt, was f\u00fcr Spritschleudern Hersteller wie BMW oder Mercedes auf den Markt bringen. Vor allem die Minipanzer (SUV) sollte man, unabh\u00e4nig von der Marke, ins Visier nehmen.<\/p>\n

Und auch die Konzentration auf den CO2-Aussto\u00df sehe ich bekanntlich eher skeptisch \u2013 denn Autofahren, als Individualverkehr verstanden, hat einfach zu viele weitere Nachteile, sowohl f\u00fcr die Umwelt (durch Stra\u00dfenbau, Rohstoffverbrauch bei der Produktion der Fahrzeuge uvm.) als auch f\u00fcr die Gesellschaft und insbesondere die Verschandelung der St\u00e4dte durch die Blechboliden. All dies w\u00fcrde durch Modelle, die 20 g CO2 weniger verbrauchen, nicht wirklich ge\u00e4ndert, und ein generelles Umdenken hin zu einem anderen Verst\u00e4ndnis von Mobilit\u00e4t und Verkehrsplanung findet dadurch auch nicht statt. Die Gefahr, die ich bei solchen Aktionen deshalb sehe ist, dass sich VW am Ende tats\u00e4chlich dazu herabl\u00e4sst, \u201eumweltschonendere\u201c Wagen zu bauen (das wird fr\u00fcher oder sp\u00e4ter sowieso unvermeidlich sein) und dass alle Autofahrer sich dann in dem guten Gef\u00fchl sonnen, die Welt gerettet zu haben. Ohne etwas im eigenen Verhalten \u00e4ndern zu m\u00fcssen \u2013 ein verlockender Gedanke, zugegeben. Aber vermutlich nicht wirklich nachhaltig… \u201eSchau mal, mein nigelnagelneues Auto st\u00f6\u00dft nur noch 100g CO2 aus!” \u2013 \u201eDu \u00d6kofreak!\u201c
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